Седельный тягач КАМАЗ 54901-70014-CA

Весовые параметры и нагрузки

· Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10350

· Полная масса а/м, кг: 19500
- нагрузка на задний мост, кг: 11500
- нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 (9000)

· Полная масса автопоезда, кг: 44000

· Полная масса полуприцепа, кг: 34850

· Снаряженная масса, кг: 9150
- нагрузка на задний мост, кг: 2830
- нагрузка на переднюю ось, кг: 6320

Двигатель

· Модель двигателя: КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5)

· Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2400 (245)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 950-1400

· Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 338 (460)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900

· Рабочий объем, л: 12,98

· Расположение и число цилиндров: 6, рядное

· Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом

· Компрессор

· Мощность генератора, кВт: 3

Коробка передач

· Модель КП: Fast Gear F12JZ24DD

· Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая

· Режимы работы коробки: ECO и POWER

· Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы

· Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места

· В будущем планируется добавить режим раскачки как в ZF TRAXON

Главная передача

· Передаточное отношение: 2,313

· Тип: гипоидная

Задний мост

· Модель: Hande HDZ

· Подвеска: пневматическая

· Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности

· Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес

Кабина

· Тип подвески кабины: пружинная, 4-х точечная

· Кабина SFTP, высокая

· Ширина, мм: 2500 мм

· 2 спальных места

· Электрический люк на крыше

· Розетка 24В/15А в кабине

· Дополнительная розетка 12В

· Электрический стеклоподъемник со стороны водителя

· Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира

· Электропривод зеркал

· Центральный замок с дистанционным управлением

· Кондиционер

· Круиз-контроль

· Водительское сидение на пневмоподвеске с двумя подлокотниками и подогревом

· Пассажирское сидение неподрессоренное

· Автономный отопитель

· Механизм опрокидывания кабины:
- расположение гидроцилиндра: справа
- без ручного насоса
- электронасос

· Мулитимедийная система БИС 2.0 (Бортовая Информационная Система) с 15,6" экраном

· Полностью цифровая приборная панель

· Улучшение показателей вибро-, шумо- и термоизоляции на основе отзывов владельцев

· Оптимизированы обдувы переднего и боковых стекол

Колеса и шины

· KAMA Pro NF/NR 203

· Размер обода: 9,00-22,5

· Тип колес: дисковые

· Тип шин: радиальные, бескамерные

· Шины: 315/70 R22,5

Седельно-сцепное устройство

· Высота ССУ, мм: 1150

· Нагрузка на ССУ до, кг: 15000

Система питания

· Количество, шт: 2

· Вместимость топливного бака, л: 800 (700)+600

Сцепление

· Модель: Fast Gear

Тормоза

· Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)

· Тип: дисковые (передние и задние)

· Датчики АБС

· Датчики износа накладок

Характеристики а/м полной массы

· Внешний габаритный радиус поворота, м: 8

· Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90

· Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)

Электрооборудование

· Фары: Блок-фары, светодиодные

· Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями

· Повторители: по 6, светодиодные

· Габаритные фонари: светодиодные

· Электронный блок ABS: Sorl

· Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ

· Подрулевые переключатели

· АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240

· АКБ должны соответствовать требованием стандартов: ГОСТ Р МЭК 95-4-93, ГОСТ Р МЭК 95-2-93

· Ящик АКБ: в заднем свесе рамы